電子萬能試驗機是專門針對高等院校、科研院所而設計的雙空間微機控制電子萬能試驗機，具有外形美觀、操作方便、性能穩定、可靠性高等優點。電子萬能試驗機由主機和測力系統由兩部分組成，兩者通過高壓軟管接頭。關于電子萬能試驗機的結構組成及維護保養你了解嗎?下面就請跟隨我一起來看看吧。

一、電子萬能試驗機的結構組成

1 、電子萬能試驗機主機

主要有底座、工作臺、立柱、絲杠、移動橫梁以及上橫梁組成。其中移動橫梁上部安裝有下鉗口,下部安裝有上壓力板,上橫梁下部安裝有上鉗口，工作臺、上橫梁通過兩根立柱連接,構成一剛性框架。

工作臺與活塞連接,隨著活塞一起上下移動。移動橫梁通過傳動螺母連接在絲杠上，隨著絲杠的轉動而作上下運動。絲杠的驅動機構由驅動電機、鏈輪、鏈條組成。驅動電機通過鏈條傳動使兩根絲杠同步轉動。

由高壓油泵向油缸內供油使活塞上升，帶動工作臺向上運動，從而進行試樣的拉伸、剪切試驗和抗壓試驗。拉伸和剪切試驗在移動橫梁和上橫梁之間進行，抗壓試驗在工作臺和移動橫梁之間進行。

2、電子萬能試驗機送油閥

送油閥是一個分路式流量調節閥，它由一個可變節流器和一個定差減壓閥并聯組成。

3、回油緩沖閥

回油緩沖閥由一個卸荷開關和一個回油節流閥組成，其目的是卸除載荷及使工作油缸油壓迅速下降。

4、電子萬能試驗機液壓系統原理

油箱內的油被吸入油泵，經油泵出油管送至送油閥，當送油閥門完全關閉時，油壓升高,直至將定差減壓閥打開，壓力油經電磁閥進入夾緊油缸，控制上下鉗口的夾緊與松開。當送油閥打開時，壓力油送入工作油缸內，可使油缸內的活塞升起。當工作油缸負荷突然消失時(打開回油閥或試樣斷裂)，工作油缸立即卸荷。

5、電子萬能試驗機測力系統

所有控制運算及狀態設置均由計算機軟件完成。該軟件集成了水泥，砂漿，磚塊，混凝土等的抗壓試驗，以及混凝土抗折的試驗，是一個五合一的軟件。能夠實時記錄力——時間，加載速度——時間，變形——時間，力——變形，位移——時間，力——位移試驗曲線。可是隨時切換觀察，任意放大縮小，實時高速采樣;自動判斷破型，自動記錄保存試驗數據和試驗曲線;試驗數據采用數據庫管理模式，能夠實時的察看數據庫記錄;試驗結束時自動的計算彈性模量、屈服強度等。

二、電子萬能試驗機的維護保養

1、清掃與清潔：在試驗過程中不可避免的會產生一些粉塵，如氧化皮、金屬碎屑等等，如果不及時打掃干凈，不僅會對某些零件的表面產生磨損、劃傷等，更嚴重的是如果這些粉塵進入電液伺服萬能試驗機液壓系統，會產生堵塞閥孔、劃傷活塞表面等非常嚴重的后果，所以每次使用后的清掃非常關鍵，一定要保持試驗機的清潔;

2、電子萬能試驗機用合適的夾具完成相應的試驗，否則不但試驗不會很成功，而且還會損壞夾具：電子萬能試驗機一般只配備了做標準試樣的夾具，如果要做非標準的試樣，比如鋼絞線，搭接鋼精等，必須要增配相適應的夾具;還有一些超硬度的材料，比如彈簧鋼等，必須使用特殊材料的夾片，否則會損壞夾具;

3、液壓油：必須經常檢查油箱液面并及時補油;一般要每使用2000至4000小時換一次油;然而最重要的是油溫不得超過70℃，在油溫超過60℃時必須打開冷卻系統;

4、過濾器：對于不帶堵塞指示器的過濾器，一般每隔6個月要更換一次。對于帶堵塞指示器的過濾器，要不斷監視，電子萬能試驗機當指示器報警后必須立即更換;

5、蓄能器：有些電子萬能試驗機上配有蓄能器，必須保證蓄能器的壓力處于正常工作狀態，如果發現壓力不夠，需要馬上補充壓力;只準向蓄能器充入氮氣;

6、元器件定期巡檢：所有壓力控制閥、流量控制閥、泵調節器以及壓力繼電器、行程開關、熱繼電器之類的信號裝置，都要進行定期檢查;

7、冷卻器：采用風冷的冷卻器的積垢要定期清理;采用水冷的要定期觀察冷卻銅管有沒有破裂漏水的現象;

8、電子萬能試驗機絲杠及傳動部分要定期涂潤滑油，防止產生干摩擦;

9、電子萬能試驗機緊固件要定期進行鎖緊：試樣拉斷后的振動經常會使一些緊固件退松，一定要定期進行巡檢，以避免由于緊固件松動造成大的損失。

10、電子萬能試驗機其他檢查：提高警惕并密切注意細節，可以及早發現事故苗頭，防止釀成大的事故。在設備最初投入運行的時候尤其是這樣。應該始終注意外泄漏、污染物、元器件損壞以及來自泵、聯軸器等的異常噪聲。

看到這里，你對電子萬能試驗機的結構組成及維護保養你了解嗎?還有疑問嗎，如果你想獲取更多試驗機資訊，歡迎致電揚州賽思!